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nissa04
Vielh Aigloun
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Bref c’est la cata pour Fabio vu la vitesse des japonais pour faire des évolutions sur la moto….
Si les 2 renforts européens n.arrivent pas à imposer leur choix, la saison sera compliquée en 2023. |
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SIOU D AQUI
Lucifer
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Mauvais choix pour lui la prolongation. Mais qui pensait que les japonaises seraient autant à la ramasse par rapport à Ducati au plan de vue évolution.
Ce sera une saison blanche si vraiment rien ne s'arrange chez Yam. Et Fabio devrait signer chez la Top Team en 2024. |
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Axel loup nissart
Angeloun Tenebrous
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Une pensée pour Lorenzo Fellon 
Son père Laurent, ex manager de Johann Zarco, est décédé aujourd'hui... RIP
Fais nous une belle saison 2023 Moto3 pour sur un podium remercier ton papa....... |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
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triste nouvelle... souhaitons que le petit se libère en moto3 pour remonter dans les classements en hommage à son papa .
RIP |
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Adriano06
K12 Recrutor™
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Motoservices.com :
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Par Jean Louis BERNARDELLI
20 févr. 2023
En 2022 Bagnaia et les autres pilotes de l’écurie rouge ont systématiquement roulé en sous pression à l’avant, ce qui certes leur apporte une adhérence supplémentaire mais est contraire aux minima de sécurité fixés par Michelin.
MotoGP : En 2022, Ducati a triché.
On est ici dans une foire d'empoignade qui risque d'opposer Dorna et les teams en 2023. La pression des pneus en course. Faute d'un système fiable, Dorna a décidé de fournir aux teams un capteur, vendu par une boîte française d'ailleurs, qui enverrait en temps réel à la direction de course et ses marshalls la pression à laquelle roule telle ou telle moto. Or cette histoire fait débat et même querelle alors que l'on en est encore à la phase de tests et qui continuera au moins sur les trois premiers GP, plus si nécessaire avant application de pénalités sévères s'il s'avère qu'un pilote a roulé en dessous des minima imposés pendant plus de la moitié de la course. Aujourd'hui le minima est 1,9 bar. C'est une levée de boucliers générale dans les stands, parce que dit-on, en course, on sait que la chaleur augmente la pression (surtout à 300 km/h avec une piste à 50 degrés comme Sepang) mais surtout, quand on suit une moto de près, en baston en somme, la température du pneu avant peut monter au-delà de 2,2 bar, ce qui équivaut à une grosse perte d'adhérence. Solution bien sûr, sous gonfler au départ pour qu'en action la pression reste performante... On demande donc à Michelin de baisser ses pressions minima au départ et surtout on fait savoir avec une totale mauvaise foi que partir en respectant les règles modifiera le résultat du GP. Cet argument a aussi été mainte et mainte fois relevé par Quartararo mais il semble bien que durant toute la saison 2022, Ducati ait été toujours sous gonflé sur les lignes de départ. Comme il n'y avait pas de moyen de contrôle en piste, pas vu pas pris ! Mais du coup, on n'a pas respecté les règles de sécurité, on peut affirmer que c'est de la triche, même s'ils ne sont pas les seuls à l'avoir fait ! Ce nouveau capteur, pour les pilotes, c'est la haine. On touche qui plus est au secret des managers et des pilotes qui décident sur la ligne de départ de la pression à utiliser. Et ça, ingénieurs et pilotes détestent que l'on leur dise ce qu'ils doivent faire alors que semble t'il, ce soit un aspect important d'une victoire ou d'un podium. C'est marrant, tout le monde a accepté ces règles de boutiquier qui ont rendu l'électronique unique obligatoire ou empêchent le développement moteur en cours d'année, laissant donc aux ingés la gestion des courses. Mais sur les pressions, on touche au domaine exclusif de la performance et ça bien sûr c'est inacceptable. Pourtant la règle serait la même pour tout le monde ! Dans ce milieu si conservateur du MotoGP les seigneurs, entendez les pilotes, veulent rester les maîtres du dressage de leurs destriers...
Pour surveiller ce respect des pressions minima, Spencer, le patron tellement décrié des marshalls, que cela vienne des pilotes, du paddock ou des fans de MotoGP, est maintenu à son poste... Il est clair qu'à plusieurs reprises, avec son jury de dormeurs, ils se sont lourdement trompés. Mais, je vais me faire ici l'avocat du diable, il a aussi le sale boulot, puisqu'il est chargé de l'application de la règle. Et des sanctions prévues en cas de non-respect. Alors parfois ôter à un pilote le bénéfice d'une pole parce que, bien sûr, le tour a été fait à donf de chez donf mais la moto a pu mordre le hors-piste, qui est bourré de capteurs en plus, c'est une horreur pour le pilote qui n'a d'ailleurs probablement pas vu où il mettait les pneus par endroits. Quand en revanche, il s'agira d'annuler une victoire en GP pour cause de roulage en sous pression, j'avoue être beaucoup moins dur dans mes piques à destination de Spencer & Co. Parce que si mordre le hors-piste est très rarement volontaire, le sous gonflage au départ et en course est décidé par le pilote et son stand. Il y a là une faute intentionnelle. Je n'ai pas les capacités scientifiques qui me permettraient de juger si Michelin est beaucoup trop large dans ses marges de sécurité, on pourrait aussi imaginer, à l'instar du capteur de pression, un système de dégonflage et de regonflage en course qui permettrait au pilote de rouler à la bonne pression quelle que soit la situation avec un drapeau supplémentaire, un de plus, signalant à un pilote qu'il va être pénalisé s'il ne regonfle pas dans le tour à venir. Quant à ceux qui rêvent d'obliger Michelin à produire des gommes pouvant résister à tous ces inconvénients c'est possible bien sûr, ils font même des pneus blindés, mais il y aura une adhérence zéro. Bref comme toujours, cette histoire est un rapport de forces et les pilotes sont rarement les plus écoutés... |
Article que j'ai trouvé intéressant... Et qui va bien lancer la saison à venir...  |
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
Inscrit le: 11 Juin 2015
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Localisation: saint laurent du var
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Oui embarrassant pour DUCATI et d'autres ?......
Pour memoire
Vainqueur du Grand Prix du Japon 2018 en catégorie Moto2, Fabio Quartararo avait perdu sa victoire sur tapis vert à cause d’une pression de pneu trop élevée de 0,01 bar (1,39 au lieu de 1,40). Le Français n’avait pas échappé à la sanction
A suivre mais il ne se passera rien .....
L'electronique que ce soit en F1 ou en moto GP amene toujours à des deviations du reglement |
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Adriano06
K12 Recrutor™
Age: 35
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Localisation: Le K12 Recrutor™ est partout
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Ça m'étonnerait aussi qu'ils destituent Bagnaia du titre mais bon...
C'est bien la preuve que Fabio est le meilleur...  |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
Inscrit le: 20 Juil 2021
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Localisation: basses alpes
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Article interesant sur des aspects techniques peu évoqués jusque là, bien sur le passé est le passé et il restera figé.
En revanche l'alerte est donnée pour cette année et les tricheurs seront punis espérons. |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
Inscrit le: 20 Juil 2021
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Localisation: basses alpes
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A l’issue des derniers essais hivernaux, la moto de Fabio retrouve des couleurs et lui permet de se hisser en 3 eme position. Mais la Red Army Ducati impressionne toujours autant, vitesse, puissance, et il sera difficile de se faire une place au milieu de ces 8 motos.
Yamaha a ( enfin) mis des moyens pour accélérer le développement du moteur, mais côté châssis peu de nouveautés.
Bientôt la reprise et l’on y verra plus clair, car certains cachent leur jeu pendant ses essais |
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Adriano06
K12 Recrutor™
Age: 35
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Localisation: Le K12 Recrutor™ est partout
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Ducati si ils trichent pas Fabio il leur casse le cul... Même avec une moto moins puissante  |
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Axel loup nissart
Angeloun Tenebrous
Age: 52
Inscrit le: 28 Mai 2008
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Localisation: sous les Baous
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Difficiles qualifs, Johann 10ème et Fabio 11ème
Marquez en pole, il faut espérer quelques frictions au 1er virage avec un bon départ de nos pilotes pour gagner des positions lors de la course sprint cet après midi et celle de demain... |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
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Localisation: basses alpes
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| la Honda ressuscite avec Marquez qui semble en grande forme, Fabio doit encore travailler sur sa moto pour affiner les réglages, il sera plus performant d'ici quelques grands prix.... |
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
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Localisation: saint laurent du var
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| nissa04 a écrit: | | la Honda ressuscite avec Marquez qui semble en grande forme, Fabio doit encore travailler sur sa moto pour affiner les réglages, il sera plus performant d'ici quelques grands prix.... |
MARQUEZ un suceur de roues ....il doit sa place en Q2 qu'a son équipier RINS . Pour le reste la DORNA (espagnol) a changé les formats des grands prix avec ces courses sprint (favorisant MARQUEZ toujours tres agressif ).
Pour FABIO il a montré apres s'être fait sortir par MIR un beau sursaut et des temps tres corrects . Il doit absolument réussir ses départs pour espérer jouer devant .
Le plateau semble assez homogène suite a cette &ere semi course (7 pilotes devant en paquet)
YA eu de la casse deja et BASTIANINI est out pour quelques semaines (clavicule )
Suite demain avec la course ...la vraie  |
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Adriano06
K12 Recrutor™
Age: 35
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Localisation: Le K12 Recrutor™ est partout
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J'ai pas compris d'où (contre dtc !) ça sort cette histoire de course sprint !?  |
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SIOU D AQUI
Lucifer
Age: 61
Inscrit le: 20 Aoû 2002
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Localisation: Joan dei Pins
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Rhooo la fin de course de Zarco !!!  |
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SIOU D AQUI
Lucifer
Age: 61
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| Adriano06 a écrit: | | J'ai pas compris d'où (contre dtc !) ça sort cette histoire de course sprint !? |
Encore des décisions de gars assis autour d'une table. |
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
Inscrit le: 11 Juin 2015
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Localisation: saint laurent du var
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OUI belle fin de course de nos deux francais .
MARQUEZ a encore surjoué .....Bilan un bras dans le platre et le local portugais au tapis .
BAGNAIA intouchable pour l'instant .
Derriere c'est assez serré avec un groupe homogene .
YAM a du boulot meme si la moto n'est pas larguée . Un meilleur depart aurait fait vraiment du bien .
RDV en Argentine la semaine prochaine . |
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NDLC
Aiglon rabbi'narretable
Age: 38
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Localisation: IVème Reich
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| Adriano06 a écrit: | | J'ai pas compris d'où (contre dtc !) ça sort cette histoire de course sprint !? |
on copie ce qui marche en F1 et on peut vendre plus cher les droits de diffusions pour le samedi
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Deutsche qualität |
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Adriano06
K12 Recrutor™
Age: 35
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Et le prix des billets aux spectateurs aussi au passage non? 
Money money money...  |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
Inscrit le: 20 Juil 2021
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Localisation: basses alpes
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Le nouveau format de MotoGp avec la course sprint privilégie le spectacle et génère des attitudes "kamikazes" où tout le monde veut gagner rapidement des places, les blessés risquent de se multiplier lors des prochains départs.
Globalement l'aéro est devenu tellement importante sur les motos que les dépassements diminuent et les places se jouent au départ en grande partie.
Espérons que les ingénieurs de Yamaha mettent le paquet sur le launch control pour aider Fabio à intégrer le paquet de tête. |
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Lympia
Vielh Aigloun
Age: 49
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Localisation: Calan de Vilafranca
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| Moi, c'est l'apéro qui est devenu importantissime |
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
Inscrit le: 11 Juin 2015
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Localisation: saint laurent du var
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Fallait pas louper ce grand prix couru sous la pluie .
Superbe perf de nos français
JOHANN second avec un finish énorme et FABIO qui termine 7é apres avoir été poussé dehors et reparti quasi dernier .
Bravo a tous les deux
A noter également la première victoire de BEZZECHI sur DUCATI et la chute de BAGNIAIA alors qu'il était second . |
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
Inscrit le: 20 Juil 2021
Messages: 2599
Localisation: basses alpes
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Sous la pluie comme sur le sec les Ducati se frisent les moustaches en nous sortant un nouveau vainqueur.
Belle réaction des français mais en partant si mal pas de victoire possible.
Bravo à Zarko que l’on croyait perdu mais qui ressuscite dans les derniers tours. |
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
Inscrit le: 11 Juin 2015
Messages: 2891
Localisation: saint laurent du var
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jfdenice
Vielh Aigloun
Age: 60
Inscrit le: 11 Juin 2015
Messages: 2891
Localisation: saint laurent du var
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Tres belle course de nos français avec un départ réussi .
2 candidats au podium ont vite chuté (MARTIN et MARQUEZ)
FABIO bien installé en 4 é position a profité de la chute de BAGNAIA alors en tête pour retrouver le podium. RINS était injouable hier sur la HONDA HRC . JOHANN a lui bataillé toute la course et termine 7e .
Rendez vous dans 15 jours a JEREZ un des circuits fétiche de FABIO .
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nissa04
Vielh Aigloun
Age: 63
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Messages: 2599
Localisation: basses alpes
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GP de France oggi
Malgré des chutes en cascade nos 2 français ont su slalomer à travers les embûches et Zarco s’offre un beau podium !!!!
Pour Fabio le calvaire continue et sans effort colossal de Yamaha ( ont ils la volonté et la possibilité ?) la saison sera longue au milieu du peloton. |
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Lympia
Vielh Aigloun
Age: 49
Inscrit le: 26 Aoû 2016
Messages: 14987
Localisation: Calan de Vilafranca
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| Il y a eu une Baston entre un italien et un espagnol ? |
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PHI2B
Aleria basta
Age: 61
Inscrit le: 18 Nov 2001
Messages: 14580
Localisation: Retour à la casa.
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| Sacré GP, des chutes, des bagarres en course. Beau spectacle. |
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Axel loup nissart
Angeloun Tenebrous
Age: 52
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Localisation: sous les Baous
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| nissa04 a écrit: | GP de France oggi
Malgré des chutes en cascade nos 2 français ont su slalomer à travers les embûches et Zarco s’offre un beau podium !!!!
Pour Fabio le calvaire continue et sans effort colossal de Yamaha ( ont ils la volonté et la possibilité ?) la saison sera longue au milieu du peloton. |
Si le Alex Marquez pourrit pas le départ de Johann cela aurait pu être mieux...
Pour Fabio c'est nice with à Yamaha factory at the street....
Beau 1000ème Grand Prix of France |
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SIOU D AQUI
Lucifer
Age: 61
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Localisation: Joan dei Pins
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Intouchable le sosie de VR !  |
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