Presse :

Un plan de secours pour le grand stade ?

Metro, le 09/10/2006 à 09h48

La cour administrative d’appel de Marseille a confirmé la suspension du projet de stade de 32 000 places à Saint-Isidore jusqu’à ce que la justice se soit penchée sur la légalité de la délégation de service public. Compte tenu des délais, le grand stade ne pourra pas être livré dans les temps, fin 2007. En mairie, on étudie un éventuel plan B.

Les Aiglons ne joueront pas au “grand stade” de Saint-Isidore d’ici à la fin 2007, c’est malheureusement devenu une certitude. En confirmant vendredi aprèsmidi la suspension des travaux du complexe sportif, ordonnée le 3 août dernier par le tribunal administratif de Nice en référé, la cour de Marseille a réaffirmé l’existence d’un “doute sérieux” dans la légalité du marché liant Cari-Spada à la ville de Nice.
Les travaux de l’actuel projet de grand stade ne pourront donc pas reprendre tant que la justice administrative n’aura pas étudié le fond du dossier, ce qui prendra trois à douze mois*.

Acharnement politique ?
Pour Jacques Peyrat, c’est la consternation. “On ne peut plus maintenant, dans cette ville, faire quoi que ce soit dans le domaine des marchés publics sans être accusé de malversations et sans tentative de blocage.” C’est encore une fois la thèse de l’acharnement politico-judiciaire pour le maire-candidat, qui n’en oublie pas pour autant les questions financières. “Nous ne pourrons pas nous en sortir sans y laisser des plumes”, affirmait-il vendredi soir.
Pour éviter de prendre un trop grand retard dans la construction du nouveau stade dont a besoin la capitale azuréenne, la mairie étudie deux possibilités : résilier le contrat avec Cari pour relancer un nouvel appel d’offres, ou confier à l’OGCN la mission de construire un stade plus modeste. Le club a d’ores et déjà annoncé qu’il présenterait un projet concret d’ici à trois mois. Mais dans un cas comme dans l’autre, la ville devra dédommager Cari-Spada, qui affirme avoir investi 10 millions d’euros dans ce projet.

M.B
Metro

* Le dossier porte sur la légalité de la délégation de service public, les conditions d’attribution du marché et le contrat lui-même, dans la partie touchant aux prix pratiqués pour les ventes de billets du futur stade.

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3.	Brest	53	30	15	8	7	+15
4.	Lille	52	30	14	10	6	+17
5.	Nice	48	30	13	9	8	+9
6.	Lens	46	30	13	7	10	+7
7.	Rennes	42	30	11	9	10	+8

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